Цифровой след: как данные и спутники меняют лицо российских дорог

〰️ Председатель экспертного совета АНО Центр компетенций «Умный город» Анатолий Курманов рассказал, как дороги перестают быть просто полосой асфальта и превращаются в киберсистему, где каждое решение основано на данных.

↖️ Цифровизация дорожного хозяйства — это не просто новые датчики и камеры. Это переход отрасли на режим предиктивного управления, когда система заранее видит износ, оценивает риски и планирует ремонт превентивно.

Уже сегодня транспортная телематика в России задаёт мировые стандарты.

✔️Системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и РНИС в режиме реального времени отслеживают пассажирские перевозки, опасные грузы и спецтранспорт. Эти данные помогают экстренным службам спасать жизни в «золотой час» и повышают безопасность на трассах.

✔️Система «Платон» стала примером цифровой концессии и инструментом борьбы с перегрузами: теперь фуры, нарушающие нормы, не разрушают федеральные дороги.
Региональные власти внедряют аналогичные решения, чтобы защитить местные трассы.

Следующий шаг — машинное зрение и цифровые двойники.

✔️ИИ на основе видеопотока с транспорта определяет дефекты покрытия, разметку, состояние освещения и знаков. Это позволяет не ждать аварий, а предотвращать их.

✔️Цифровой контроль даёт измеримый результат: в Московской области система планирования дорожных работ сэкономила 700 млн рублей, сократив необоснованные траты.

✔️Фотовидеофиксация помогает не штрафовать, а спасать жизни: смертность на дорогах снизилась более чем на 60%.

📌 Цифровизация делает отрасль прозрачной: данные с датчиков и спутников невозможно подделать. Это гарантирует честность подрядчиков, экономию бюджета и безопасность граждан.

Современная дорога — это уже не просто асфальтовое полотно. Это сложный киберорганизм, живущий в едином ритме с экономикой, городской средой и каждым из нас. И чем незаметнее и надежнее он работает, тем очевиднее становится его успех.
— подчеркнул Анатолий Курманов.

📎 Подробнее читайте тут → ссылка.